INITIAL D FOURTH STAGE
ÉPISODE 13 - MOTIVATION -
Ah bon ?
Tu es à temps complet à la station-service ?
Le salaire est bas,
mais c'est bon d'avoir les mains dans le cambouis.
Je suis toujours en contact avec les voitures.
C'est étrange. Tu sembles avoir mûri, Itsuki.
Ça change d'entrer dans la vie active.
Mais non, je suis toujours le même.
C'est toi qui fais plus adulte, tu es différente !
Tu trouves ? Je n'ai pourtant pas changé.
Qu'y a-t-il ? J'ai quelque chose sur le visage ?
Ah, tu me rassures...
C'est ouf, elle est devenue trop mignonne !
Un battle d'usure ferait bien mes affaires.
Niveau endurance, je suis le patron !
Avec ce compresseur, il dispose facilement d'une bonne puissance.
Je peux faire une croix sur une victoire expéditive.
Avec cette pluie, pas de contre-la-montre.
Je vais tout donner !
Au fait, j'ai décroché mon permis.
C'est génial, ça...
Tu as eu celui pour automatiques ?
Mais non, pour les manuelles !
Je peux emprunter la Levin de mon frère !
Ça ne le réjouit pas, mais il me la prête un peu.
Elle est dure à piloter.
Tu n'en achètes pas une ?
Non, toutes mes économies sont passées dans le permis.
J'ai à peine de quoi payer l'apport.
De mon côté, j'ai installé un turbo sur ma 85 !
Elle est rapide maintenant !
Je commence à faire jeu égal avec M. Iketani.
Vraiment ? Tu deviens un vrai street racer.
N'en fais pas trop...
Je te laisserai la conduire la prochaine fois !
Tu en penses quoi ? Ils se valent, non ?
Ce temps pourri limite les pointes de vitesse.
Avec une vitesse moyenne réduite, la FD perd une de ses armes.
OK, merci.
Ils sont au coude à coude près de l'épingle en couloir.
Ça va pas être de la tarte.
Cette FD est rapide.
Tenir la dragée haute à Wataru sous cette pluie battante
n'est pas une mince affaire.
Je l'avais vu contre Kyôko. Takahashi maîtrise ses accélérations.
Le battle va traîner en longueur.
Si c'est le cas, ça devrait arranger les affaires de Wataru !
Tu auras beau dire, il avait une S13 turbo 180 !
C'était tendu !
Itsuki abuse, sérieux !
Il nous plante pour aller faire le joli cœur.
Tu peux pas faire quelque chose, Takumi ?
Bah... J'y peux pas grand-chose...
Regarde-moi cette tête d'abruti ! Il se passe quoi entre eux ?
Je ne savais pas que Wataru et sa sœur seraient là.
Et cette Kazumi se montre juste le jour où on vient vous voir...
C'est un sacré hasard.
On se croirait dans un feuilleton.
Itsuki va avoir son happy end,
et je vais encore rester en plan...
Merde !
Pitié, Mako, montre-toi !
Y a pas de risques...
On pourrait discuter vite fait, toi et moi ?
Il me colle au train...
Équipé d'un turbo, c'est très dur
de gérer sa puissance sur route mouillée.
J'avoue qu'il est bon.
J'aimerais te demander un truc.
À propos de notre alignement dans la dernière ligne droite ?
Non, rien à voir.
Moi, mon truc, c'est le rallye.
Le chat et la souris, c'est pas mon fort.
Je ne vois vraiment pas où est l'intérêt
de jouer à ce petit jeu.
Ce que j'aimerais savoir,
c'est d'où te vient une motivation aussi forte ?
J'ai ressenti quelque chose en milieu de course.
Tu as un mental d'acier.
Mon véhicule était plus adapté à ce type de course.
Et techniquement, on se vaut.
C'est bizarre.
Au premier abord, t'as tout d'un type normal.
Mais d'où te vient cette motivation de dingue
qui te fait ignorer la pluie ?
Seul un amateur dirait ne pas avoir peur de la pluie.
Car courir sous une averse est usant pour les nerfs.
Garder sa concentration aussi longtemps
requiert endurance et nerfs d'acier.
C'est ça que j'appelle la "motivation".
Celle dont tu as fait preuve lors de notre battle.
Par expérience,
je sais qu'on ne l'acquiert pas sans avoir un objectif important.
Ta conduite fait très pro.
Ma conduite fait pro ? Tu es sérieux ?
Début du 2e run !
Cinq secondes avant le départ !
4, 3...
- 2, 1... - C'est parti !
- Allez ! - Go!
Ce second run m'inquiète un peu.
N'oublions pas à qui nous avons affaire...
Wataru va tenir bon ?
Il devrait pouvoir le suivre.
Ce genre de tracé n'a pas de secret pour lui.
Jolies manœuvres...
La pluie et le Rotary turbo ne font pourtant pas bon ménage.
Sur cette route détrempée, il ne peut pas mettre à profit sa FD...
Sa technique à mi-régime est excellente.
Mais cette fois, mon plan est infaillible.
À long terme, sa FD, plus difficile à piloter, va devenir un handicap.
Une perte de concentration et c'est l'erreur.
Alors je frapperai !
Je sais pas trop quoi te répondre.
J'ai toujours cherché à devenir meilleur,
mais les autres membres de la D sont bien plus pros que moi.
Je donne le meilleur de moi-même car je ne veux pas
constituer un poids mort.
Intéressant...
L'environnement compte...
- Tu as quel âge, au fait ? - 19 ans.
19 ans ? Je vais sur mes 26 cette année.
Si j'avais eu ton skill à ton âge, peut-être que ma vie
aurait pris une tout autre tournure...
Je t'envie, tu sais...
Continue de travailler dur,
ton équipe te permettra d'aller très loin.
J'ai le moral en berne ces derniers temps.
J'espérais trouver une piste. Désolé de t'avoir dérangé.
Ma motivation ?
J'ai toujours couru sans en prendre conscience.
Faire de mon mieux est évident depuis que j'ai intégré la D.
Peut-être ai-je toujours évolué dans un environnement privilégié.
Et il y a aussi cette voiture que j'adore.
Mais s'il y a bien un facteur qui me motive,
c'est de ne pas vouloir faire moins bien que Keisuke.
INITIAL D FOURTH STAGE
Il tient la cadence.
Pas étonnant.
Avec si peu d'adhérence,
je n'utilise pas 50 % de ma puissance.
C'est dans les courses à rythme soutenu que j'exploite mes capacités.
Avant, j'aurais pété un plomb.
Mais mon récent entraînement porte ses fruits.
Une chance se présentera forcément !
Takumi l'a emporté, je dois en faire autant !
La situation n'a pas évolué.
Plus la course s'éternise, moins ça arrange Keisuke...
La bonne nouvelle, c'est qu'on ne risque rien sur le plan mécanique.
Si usure il y a, ce sera du côté humain.
Car les nerfs sont mis à rude épreuve.
Keisuke pourra-t-il garder sa concentration ?
- T'as encore titillé Keisuke ? - Pas du tout.
C'est là l'occasion rêvée
de mettre en pratique ses techniques fraîchement apprises.
Qu'il en profite pleinement.
Oui, tu as sûrement raison.
C'est sous pression qu'une technique trouve sa raison d'être.
Tu n'es jamais tendre avec ton frère.
Il me colle grave.
Son compresseur mécanique est bien pensé.
Même avec son système de turbine à pression,
il reçoit sa puissance directement du vilebrequin.
Ma Levin a pour elle
un gain de puissance lié à la vitesse de rotation du moteur.
Un turbocompresseur a aussi le problème de lag.
Moi, je ne l'ai pas.
Un turbocompresseur est supérieur en puissance brute.
Mais un compresseur mécanique
assure un gain de puissance confortable et stable dès l'accélération.
Sur un tracé sinueux à la vitesse moyenne réduite,
un compresseur mécanique prend l'ascendant sur un turbocompresseur.
C'est incroyable... Ils attaquent un troisième run.
Cette course est vraiment serrée.
Leurs talents de pilotes sont presque similaires.
La pluie joue beaucoup.
Le suiveur doit accorder son rythme à celui imposé par le meneur.
En solo, leurs chronos auraient été différents.
Mais avec cette stipulation, ils sont attirés comme par un aimant.
La fatigue doit commencer à les gagner...
Oui, mais ils restent focalisés sur la course.
Ils s'en apercevront au moment
où leur concentration baissera d'intensité. C'est le souci.
C'est le seul élément qui donnera une issue à cet affrontement.
Merde ! Cette course est à moi !
Tout se joue à la motivation dans ces conditions.
Ce fils à papa ne doit pas connaître ça.
Caractère et détermination ne s'achètent pas !
Ce soir, c'est le moins fortuné qui sera vainqueur !
C'est un sacré duel qu'ils se livrent.
Tout à fait d'accord.
Ils n'ont pas fait de pause malgré ces conditions.
Ton frère est fantastique.
Il tient la dragée haute à une FD, et en montée !
C'est un pilote de Levin admirable.
Tu admires mon frère ?
Oui !
Tu me fais marcher. Qu'aurait-il de si spécial ?
Mais tout !
Il a la classe, et il a un vrai affect pour sa voiture.
Il reste fidèle à sa Levin, c'est un vrai bonhomme.
C'est juste qu'il n'a pas un sou en poche !
Sur ce point-là, je suis comme lui !
Je les envie, comme ils s'entendent bien.
Ses trajectoires ne sont plus aussi parfaites...
Il fatigue aussi.
Il est temps de passer à l'action.
Je lui colle la pression !
Fait chier !
Alors t'essaies de me provoquer, hein ?
Je suis pas le seul à lutter. Ça va se jouer à l'endurance.
Tu te montres enfin.
Ça ne te va pas de rester dans ton coin.
Tu es venue pour Keisuke Takahashi ?
Pardon, Nobuhiko.
T'en fais pas pour ça.
Ce n'est pas une guerre qu'on se livre.
Tu as le droit d'encourager qui tu veux.
Être en galère pour trois malheureuses gouttes...
Sérieux, elle fait pitié, cette FR...
Il y a tellement d'autres moyens pour gagner...
À quoi bon se battre aussi loyalement ?
Merde... Il me colle au train sans problème.
La fatigue ferait baisser mon rythme ? Ça sent pas bon...
Je dois accélérer !
J'ai du mal à garder un contrôle optimal.
Ma concentration commence à flancher ?
Un être humain ne peut pas rester concentré indéfiniment.
Il peut tenir 30 minutes maximum
au prix de gros efforts.
Je veux bien...
Mais les pilotes de circuit roulent pendant deux à trois heures, non ?
Certes, mais ils ne sont pas sur le qui-vive en permanence.
Ils se reposent pendant les longues lignes droites.
Sur les tracés escarpés de street racing,
ces "pauses" sont peu communes.
Ça glisse et on n'y voit rien, ils ne peuvent pas se relâcher.
Comment se traduit une baisse de concentration ici ?
Capacité de jugement faussée, temps de réponse rallongé...
La moindre action est source de stress,
et en gérer plusieurs, un vrai calvaire.
La course prendra fin sur une seule erreur.
Tiens bon, mon prince.
Ne perds pas.
Je serai toujours ton alliée.
La pluie redouble.
La vache ! Quel déluge !
Je n'y vois rien !
Le prochain virage gauche est à moyenne vitesse...
Putain !
Pas de casse ?
Non...
J'ai pu m'arrêter à un cheveu du mur en béton.
Je vois, tu as dérapé sur le bon angle.
Ça aussi, c'est le talent.
Je veux pas me trouver d'excuses,
mais je sais exactement où se situent
les grilles des évacuations d'eau sur le tracé.
J'ai détourné mon attention de la route
un instant pour ajuster mes essuie-glaces.
L'inattention est fatale.
Même moi, j'ai du mal à y croire.
Voilà ce que ça donne,
quand on perd sa concentration...
Wataru a fait une embardée.
On a perdu.
Keisuke a gagné !
J'étais pourtant certain de vous battre.
C'est rageant.
En effet.
Sans cette pluie, vous auriez gagné la descente.
Wataru...
Frangin...
J'ai perdu...
Quelle défaite ! La Project D...
et Ryôsuke Takahashi
nous surpassent de beaucoup.
Bon, on se retire ! Ne laissez aucun déchet !